IBM vstoupila do partnerství se Scuderia Ferrari HP s cílem přepracovat způsob, jakým tým komunikuje se svými fanoušky prostřednictvím vlastní mobilní aplikace. Spolupráce byla veřejně představena letos a soustředí se na využití podnikového AI pro personalizaci obsahu a analýzu zapojení.
Jádrem partnerství je přepracovaná fanouškovská aplikace Ferrari, která dostala řadu nových funkcí – hry pro uživatele, AI asistenta pro dotazy fanoušků, závodní souhrny generované umělou inteligencí a obsah ze zákulisí týmu. Kameryn Stanhouse, viceprezidentka IBM pro sportovní a zábavní partnerství, uvedla, že stará aplikace fungovala hlavně jako vyhledávač závodních výsledků. Teď jde o to udržet fanoušky v aplikaci po celý rok, ne jen o závodních víkendech.
Aplikace je nově dostupná v italštině – což zní samozřejmě, ale fakt, že tomu tak nebylo až do příchodu IBM, leccos říká o stavu digitální strategie italského týmu před partnerstvím.
Ferrari patří k menšině týmů v F1 – spolu s McLarenem a Williamsem – které provozují vlastní fanouškovskou platformu místo spoléhání na oficiální kanály F1 nebo sociální sítě. Stefan Pallard, který dostal novou roli “vedoucího vývoje fanoušků”, vysvětlil přístup stručně: tým sbírá data z okruhu, miliony datových bodů za závod, a AI z nich dělá obsah. Navíc zpětně analyzuje, co fanoušci čtou a jaký sentiment mají jejich zprávy – a na základě toho upravuje, co publikuje.
Čísla zatím vypadají dobře. IBM reportuje 62% nárůst zapojení během závodních víkendů od spuštění nové aplikace.
Kontext je důležitý: F1 prochází v USA masivním růstem sledovanosti, který série Netflix dokumentarního formátu “Drive to Survive” nastartovala před několika lety. Loni zveřejnila F1 statistiku, podle které 75 % nových fanoušků tvoří ženy, velká část z generace Z. Tihle noví diváci přicházejí s jinými očekáváními než tradiční fanoušci – chtějí data, kontext a přístup za oponu.
IBM plánuje v příštích pěti letech posunout aplikaci směrem k plně personalizovanému zážitku pro každého uživatele, bez ohledu na to, zda fandí Ferrari třicet let nebo třicet dní.
